Koralmbahn Fahrplan 2026 : Koralmbahn: ausverkaufte Tickets und aufgelassene ÖBB-Verbindungen

Seit Sonntag, 14. Dezember, gilt der neue ÖBB Fahrplan 2025/2026. Die lang erwartete Koralmbahn Inbetriebnahme steht dabei im Mittelpunkt. Damit wurde erstmals seit Jahrzehnten eine Hochleistungsstrecke in Österreich eröffnet. 

Gleichzeitig wurden die Ticket Preise um 3,5 Prozent angehoben (wie bereits im September angekündigt). Die Nachfrage nach einem Koralmbahn Ticket erreicht derzeit Höchstwerte – zahlreiche Züge sind bereits vollständig ausgebucht.

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Das enorme Potenzial der Strecke zeigt sich am geplanten Markteintritt der privaten Westbahn ab März 2026. 

Sobald 2030 die Verbindung nach Wien durch den Semmeringbasistunnel fertiggestellt ist, werden Bahnverbindungen in den Süden ebenso attraktiv wie die Weststrecke Wien-Salzburg. Die Fahrtzeiten werden jedes Auto schlagen. 

Bereits jetzt entstanden zusätzliche Verbindungen von Klagenfurt nach Triest und Venedig. Die ÖBB weiten ihr Fernverkehrsangebot österreichweit um etwa 30 Prozent aus.

So geht es den ÖBB bilanztechnisch, so viele neue Züge planen sie

Durch die Koralmbahn Inbetriebnahme entstehen deutlich schnellere Reisemöglichkeiten in den Süden Österreichs und darüber hinaus. Die ÖBB bieten künftig täglich 29 Verbindungen zwischen Graz und Klagenfurt an. Die schnellsten Züge verbinden beide Landeshauptstädte in nur 41 Minuten. 

Die Graz Klagenfurt Fahrtzeit variiert leicht, abhängig von der Anzahl der Zwischenhalte – bis zu drei sind möglich. Direktzüge benötigen am wenigsten Zeit, während die längsten Verbindungen mit drei Stopps 59 Minuten in Anspruch nehmen. 

Zwischen Klagenfurt und Wien stehen nun 26 Verbindungen zur Verfügung. Die schnellsten Züge bewältigen diese Strecke in nur 3 Stunden und 10 Minuten. Die Reisezeit verkürzt sich damit um eine Dreiviertelstunde.

Zwischen Graz und Wien gibt es täglich 33 Verbindungen. 

Holding Graz Linien: Auch Öffis verändern sich durch Koralmbahn

Parallel zur Koralmbahn starten neue Interregio-Linien, die den inneralpinen Raum künftig besser vernetzen. Auch internationale Angebote werden ausgebaut, etwa durch schnellere Direktverbindungen nach Triest und Venedig. Nach Venedig dauert die Fahrt ab Wien künftig 7:10 statt aktuell 7:40 Stunden, nach Triest 6:38 statt 9:18 Stunden. 

Über Leoben und Bruck an der Mur entstehen zusätzliche Verbindungen nach Linz, Graz, Maribor in Slowenien, Klagenfurt, Salzburg und Innsbruck. Auch neue Verbindungen nach Tschechien und Polen sind angekündigt. 

Auf den meisten neuen Linien kommen 27 moderne, barrierefreie "Interregio"-Triebzüge zum Einsatz. Sie bedienen die Strecken teils im Ein-, teils im Zweistundentakt.

Der Ansturm auf die Koralmbahn Tickets ist enorm. Zahlreiche KärntnerInnen und SteirerInnen nutzen die Adventzeit und die Weihnachtsfeiertage für gegenseitige Besuche in den Landeshauptstädten – wahrscheinlich auch wegen der Christkindlmärkte. 

Auf den Buchungsseiten erscheint bei nahezu allen Zügen der Hinweis: "Starker Reisetag. Mitfahrt nur mit Sitzplatzreservierung gesichert."

Die Koralmbahn Eröffnung bringt umfangreiche Fahrplanänderungen bei Zügen in Kärnten und der Steiermark mit sich. Das Land Steiermark warnte in diesem Zusammenhang vor alten Gewohnheiten beim Queren von Eisenbahnkreuzungen – etwa wenn BürgerInnen bestimmte Züge seit Jahren zur gleichen Zeit gewohnt sind. 
 

Mit dem ÖBB Fahrplanwechsel 2025 kommen neue Verbindungen im Fern- und Nahverkehr hinzu. 90 Prozent aller Züge in der Steiermark fahren nun nach einem neuen Fahrplan. In der Weststeiermark steigert die GKB beispielsweise das S-Bahn-Angebot um 40 Prozent, zwischen Liezen und Stainach-Irdning in der Obersteiermark verkehren im Nahverkehr doppelt so viele Züge. Auch bei einzelnen Bahnen gibt es Änderungen. Die Übelbacher S-Bahn fährt nun auch samstagnachmittags, die Radkersburger Bahn sogar bis in die Nacht.

Mit der Koralmbahn endet aber auch ein jahrzehntelanges Kapitel des Busverkehrs. Die ÖBB stellt am 13. Dezember etwa den Intercity-Bus mit Doppelstockwagen von Graz über die Pack auf der A2 nach Wolfsberg und Klagenfurt ein. 

Die Busfahrt dauerte etwa zwei Stunden und stellte die schnellere Alternative zur Zugfahrt von Graz über Bruck/Mur, Knittelfeld, Friesach in Kärnten, Treibach-Althofen und St. Veit/Glan nach Klagenfurt dar. Letztere beanspruchte rund drei Stunden, inklusive Umsteigen in Bruck. Mit der schnellen Direktverbindung und Klagenfurt durch den Koralmjet wurde die Busverbindung obsolet.

(LB/APA)

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