Stationen Koralmbahn : Holding Graz Linien: Auch Öffis ändern sich durch Koralmbahn

Verschwommene Ansicht auf eine Straßenbahn, die durch die grazer innenstadt fährt.

Verschiedene Maßnahmen sollen Graz fit für die Eröffnung der Koralmbahn machen.

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Auch die Holding Graz Linien stellen sich auf die Koralmbahn ein, die mit 14. Dezember den Betrieb aufgenommen hat.

Das Jahrhundertprojekt bringt nicht nur neue Verbindungen, sondern verändert auch grundlegend den öffentlichen Verkehr in Graz

Die Graz Linien haben bereits jahrelang strategische Weichenstellungen vorgenommen und wollen auch künftig kontinuierlich ihr Angebot ausbauen. Das oberste Ziel: den ÖV in Graz leistungsstärker, attraktiver und zukunftsfähiger zu gestalten.

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Neutorlinie schafft Grundstein für erweiterte Kapazitäten

Die Innenstadtentlastung durch die Neutorlinie markiert den Abschluss eines zentralen Infrastrukturvorhabens. Ende November nehmen die Linien 16 und 17 ihren Betrieb auf der neuen Streckenführung auf und reduzieren damit spürbar die Verkehrsbelastung in der Grazer Innenstadt. 

Gleichzeitig entstehen zuverlässigere Verbindungen und – besonders wichtig für die neuen Flexity-Straßenbahnen – zusätzliche Kapazitäten. Diese Infrastruktur bildet das Rückgrat für steigende Fahrgastzahlen, die durch die Koralmbahn Haltestellen erwartet werden.

Linie 5 profitiert von zweigleisigem Ausbau

Der zweigleisige Ausbau auf der Linie 5 zwischen Zentralfriedhof und Brauquartier, der im vergangenen Jahr fertiggestellt wurde, ermöglicht heute eine deutlich effizientere Abwicklung des Nahverkehrs. 

Die erweiterte Infrastruktur bringt erhebliche Fahrplanverbesserungen für Fahrgäste zwischen Puntigam und Andritz mit sich: In der Frühspitze verkehren die Bahnen nun bereits ab Puntigam im 6-Minuten-Takt.

Taktverdichtung auf Linie 1 durch Hilmteich-Ausbau geplant

Aktuell bedient die Straßenbahnlinie 1 ihre Strecke tagsüber im 10-Minuten-Intervall. Der Grund liegt in der Hilmteichstraße, wo den Straßenbahnen auf 900 Metern Länge nur ein einziges Gleis zur Verfügung steht. 

Ab Frühjahr 2026 startet der zweigleisige Ausbau am Hilmteich, wodurch die Linie 1 künftig im 7,5-Minuten-Takt verkehren kann. Fahrgäste erhalten dadurch in den Hauptverkehrszeiten kürzere Intervalle und eine wesentlich bessere Angebotsqualität – ein entscheidender Baustein für die optimale Vernetzung mit den Koralmbahn Stationen.

Jakominiplatz erhält neue Abfahrtszeiten für Koralmbahn-Anschluss

Mit Schulbeginn haben die Graz Linien die abendlichen Taktknoten am Jakominiplatz als direkte Vorbereitung auf die Koralmbahn-Inbetriebnahme angepasst. 

Ab 22.30 Uhr können die Straßenbahnen dadurch sogar ein 15-Minuten-Intervall vom und zum Hauptbahnhof bieten. 

Zusätzlich verlängern sich die Betriebszeiten einzelner Linien – eine wichtige Verbesserung für die Anbindung an die Koralmbahn auch in den Randzeiten

Auch die ersten Abfahrten an Sonn- und Feiertagen werden reorganisiert.

Politische Unterstützung für ÖV-Ausbau in Graz

"Die Koralmbahn ist ein historisches Projekt und Graz ist bereit dafür. Mit neuen Linien, dichteren Takten und besseren Verbindungen sorgen wir dafür, dass noch mehr Menschen schnell, zuverlässig und bequem unterwegs sein können – sowohl die Grazer:innen im Alltag als auch die vielen Menschen aus den Regionen, die tagtäglich mit dem Zug zu uns kommen", sagt Vizebürgermeisterin Judith Schwentner.

Beteiligungsstadtrat Manfred Eber ergänzt: "Mit der Koralmbahn rücken Kärnten und Italien spürbar näher an Graz – und zugleich öffnet sich für die Grazerinnen und Grazer der schnelle Weg in den Süden. Damit dieses Jahrhundertprojekt seine volle Wirkung entfalten kann, schaffen wir gemeinsam mit der Holding Graz die notwendigen Voraussetzungen im städtischen Öffi-Netz. Denn die letzten Meter vom Hauptbahnhof führen wir direkt ins Herz unserer Stadt – und umgekehrt wieder hinaus in die Region und darüber hinaus."

85 Millionen Euro Investition in Schieneninfrastruktur

"In Kürze entsteht mit der Koralmbahn ein neuer, stark vernetzter Wirtschaftsraum im Süden Österreichs: die Area Süd. Graz wird dabei zur zentralen Drehscheibe einer urbanen Achse zwischen der Steiermark und Kärnten mit mehr als einer Million Einwohner:innen", sagt )(mittlerweile ehemaliger) Holding Graz CEO Wolfgang Malik

"Die damit einhergehende Dynamisierung des Arbeits- und Wirtschaftsmarktes eröffnet enorme Chancen für die gesamte Region. Damit alle Fahrgäste, die mit der Koralmbahn in Graz ankommen, sofort auf ein leistungsfähiges, attraktives und verlässliches Angebot im öffentlichen Verkehr umsteigen können, investieren Bund, Land und Stadt Graz mit der Holding Graz allein in bereits umgesetzte bzw. noch laufende Schienenausbauprojekte insgesamt rund 85 Millionen Euro."

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